16日，记者在国网重庆市电力公司获悉，重庆市高速公路电动汽车充电服务网络正式建成投运，目前在绕城、沪蓉、沪渝、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、渝泸高速的61个服务区建成61座高速公路充电站，形成“一环八射”高速公路充电服务网络，向西可至成都，向东通达武汉，是西南地区最大最完善的高速公路电动汽车充电网络。
图为市民高速公路体验电动汽车。
当日，记者在绕城高速重庆江津珞璜服务区看到，高速公路充电站均执行统一标准化设计，每站配置4个采用国家标准接口的直流充电桩。国网重庆市电力公司相关负责人介绍，这些充电桩运用动态负载均衡直流快充技术，输出功率能在25-120千瓦之间自适应调节，能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求，基本可实现充电半小时，行驶两百公里。如今，市民驾乘电动汽车通过高速公路前往重庆各地，均能在沿途享受到方便快捷的充电服务。
据了解，在该市高速公路汽车充电网络建成投运后，即便是续航里程不到两百公里的电动汽车，也可以放心上高速，以长安奔奔EV为例，其续航里程约180公里，若从渝遂高速由重庆到成都，只需要在潼南或遂宁服务区休息时充满一次电，便足够抵达成都。出重庆后，到北京、上海、广州的高速沿线也均有充电站，可让电动汽车一路通达。
今年，国网重庆市电力公司和重庆高速公路集团有限公司将继续加大建设投入和优化布局，计划在渝广高速、渝蓉高速、梁忠高速、银百高速、三环高速沿线的14个服务区继续建设高速公路电动汽车充电站，建成后高速公路充电服务网络将达到“一环十射”。预计到2020年，将累计建成200座充电站、2500个充电桩，充电服务网络100%覆盖全市所有区县。
图为体验者在重庆高速公路珞璜服务区为电动汽车充电，感受重庆“一环八射”高速公路电动汽车充电服务网络的便利。 周毅 摄
而目前没有购买电动汽车的市民，如果想体验电动汽车和充电服务设施的便利，可以下载“E+租车”电动汽车分时租赁平台app租赁电动车，该平台已接入环球车享、盼达用车、智道出行等多家运营商，开拓了753个分租点，投放3157辆电动汽车，接入3246个充电桩，向社会大众提供安全、可靠、便捷和经济的电动汽车分时租赁服务。同时，希望电动汽车的逐渐普及，使市民出行更加绿色、环保、低碳。
